从中国制造到创造，吉利的“iNTEC”的启示-太阳集团0638

2017年5月10日，对于各行各业的自律品牌来说是具备历史性的一刻，因为从这一天起，国务院表示同意将每年5月10日成立为中国品牌日。而汽车工业作为我国国民经济的支柱产业之一，中国品牌日的成立对于汽车产业来说堪称意义深远影响。而作为我国中国品牌主流车企之一的吉利汽车，也自由选择在全国首个中国品牌日这天，月落成其全新的杭州湾研发中心，并同时公布了iNTEC技术品牌，以期能通过技术优势打造出新的品牌影响力。

早于在去年11月，吉利就公布了自己的20200战略，即到2020年构建年经销200万辆目标，并转入全球汽车企业前十强，同时沦为最不具竞争力和不受人敬重的中国汽车品牌。随着吉利汽车此次月落成新的技术品牌，其向20200战略目标又迈进了扎实的一步。iNTEC构筑吉利技术品牌体系从最初的豪情，到后来的金刚、自由舰和美人豹等经典车型，再行到如今3.0时代的博瑞、博越等产品，吉利如今在产品和技术上已展现出得更加有底气，因此LYNKCO这个全新的高端品牌才不会应运而生。

此次吉利公布的iNTEC人性化智驾科技技术品牌，就展现吉利汽车在技术创新领域上的近期成果，以及以技术引导品牌，以创意驱动发展的决意。吉利汽车集团总裁兼CEO安聪颖在发布会上回应：iNTEC技术品牌，将以人性化智驾科技为核心，用智能驱动、智能安全性、智能驾驶、智能网络、智能身体健康五大技术板块，打造出人车科技的智慧网络关系，它推展吉利汽车在技术领域的大大演变升级。同时，吉利汽车还将2017年作为吉利技术品牌的元年，在中国品牌日的基础上，将每年的5月10日订为吉利汽车的技术开放日。自由选择在首个中国品牌日公布技术战略，吉利汽车想要守住头条的决意极大。

但目前，各大汽车企业都在争相发力智能网络技术，也都在图形自己品牌人车合一的产品理念，那么吉利汽车这个标榜人性化智驾科技的iNTEC所涵括的五大技术模块又有哪些特点呢？据报，iNTEC品牌标签中的iN代表智能（Intelligent）、融合（Integration）以及潮流趋势（IN Trend），TEC代表着科技（Technology）。其中，高效动力技术G-Power融合了还包括第二代涡轮涡轮技术、缸内燃油缸内技术、发动机轻量化技术、发动机静音技术等当今世界最先进设备的燃油动力科技。吉利新一代T/TD系列发动机1.0TD、1.4T及7DCT变速器，也将在未来3年内全面配备在吉利所有车型上。而人本安全性技术G-Safety则分别从驾驶员安全感、辅助驾驶员系统、信息辅助及安全性警告、主动避居安全性、被动撞击安全性、事故报警及救援六个层面，为驾乘者获取了一套完善的主被动安全性辨识体系，目前该技术系统已首度配备在博越、帝豪GL等3.0代产品上。

智能驾驶技术G-Pilot则以适应环境市场需求为导向、以分阶段的智能驾驶进化路径为指导、以平台化配备架构为方案，来符合较低中高端车型、将近中远期布局的平台化智能驾驶市场需求。自2014年的博瑞车型开始配备，并预计在2020年后构建高度自动驾驶，2024年后将G-Pilot系统推上新的高度。此外，身体健康生态技术G-Blue作为iNTEC人性化智驾科技发展的终极目标，则以主攻车内生态身体健康为基础，以整体生态环境建设为长年目标，从车内身体健康辅助系统、驾驶员疲惫监测系统、车内生命安全监测系统等多个维度、仅有视角为大众打造出一个先进设备、智能的生态净化舱。

最后，智慧网络车行技术G-Netlink将为吉利汽车构建智能驾驶乃至无人驾驶获取基础条件，为人们获取更好的上下班服务的解决方案，推展吉利汽车集团从传统生产企业向上下班服务型企业改变。此项也是iNTEC人性化智驾科技的核心基础技术模块，目前早已广泛配备在吉利汽车3.0代产品上。技术创新是驱动持续发展的原动力近几年，吉利陆续发售了以博瑞、博越、帝豪GL和帝豪GS为代表的3.0时代产品，在造型、技术、品质方面都有了质的变化，并陆续沦为市场中的爆款车型。

2016年，吉利汽车总计销量约76.59万辆，同比快速增长50%；今年前四个月总销量约36.53万辆，同比快速增长高达94%，已完成了全年百万辆销量目标的37%。可以说道，吉利汽车早已驶进了发展中的快车道。目前，全球汽车行业于是以处在划时代的变革时期，在安全性、品质的基础之上，电动化、智能化、分享化、电商简化已是大势所趋。

因此在吉利汽车显然，只有基于市场需求，大大谋求技术创新和转型升级，才能获得更大的、可持续性的发展。吉利汽车方面回应，iNTEC技术品牌的公布，才是为吉利汽车勾勒出有未来发展的技术路径和辽阔蓝图，恪守自律突破创意，融合全球智慧，掌控核心技术的研发理念，吉利汽车确认了基于通用化产品平台、安全性技术、新的能源技术、智能化技术而制订的四大技术战略。耗资62亿为宏伟目标打造出扎实后盾当然，吉利汽车公布的iNTEC技术品牌，大自然会是纸上谈兵，而是要落到实处。

就在发布会的当天，汽扯扒谈（微信号：qichebatan）也幸运地参观了吉利全新落成的杭州湾研发中心，并在这里看见了吉利汽车在技术研发中的投放和技术水平上的提高。资料表明，吉利汽车（杭州湾）研发中心设于宁波杭州湾新区，占地面积415亩，总建筑面积为34万平方米，总投资62亿元，是吉利汽车的研究院总部和研发大本营，将支撑着吉利汽车未来的产品开发和技术突破任务。据工作人员讲解，杭州湾研发中心享有国内目前最先进设备的研发技术中心、整车试验中心、动力可调试验中心、整车批量生产中心及其生活配套措施，集设计研发、试验批量生产、质量掌控、供应商协同研发于一体，需要展开汽车关键零部件试验和可调试验，新能源电机的性能试验、底盘耐久性试验、整车分析评价、结构研究及测量等。同时，研发中心还享有十分完善的研发设备，如整车批量生产中心引入了沃尔沃技术标准，使用柔性化新的研发车型批量生产模式，需要已完成生产能力为单班年产2400台的小批量生产及配色总装工作，是目前国内仅次于、最先进设备的批量生产中心。

而随着杭州湾研发中心的全面落成，吉利汽车已构成杭州、宁波、哥德堡和考文耳四个研发中心，以及上海、哥德堡、巴塞罗那、加利福尼亚四大造型中心的全球化布局的强劲研发体系，研发人员多达1万人，其中来自全球30多个国家的外籍研发人员超过了近3000人，子集了汽车技术创新领域的众多顶级专家。除此之外，这里也将是吉利汽车高端品牌LYNKCO领克的最重要研发基地。除了早已亮相的定量产车型LYNKCO 01外，领克还将在2018年发售全新MPV车型，构建轿车、SUV、MPV市场的全面布局。

而且到2020年，吉利将发售多达30款全新产品，其中吉利品牌全新产品多达20款，LYNKCO品牌全新产品多达10款。也许也于是以因为吉利杭州湾研发中心的落成，让外界坚信吉利的每年将全新研发5款新车型、3款发动机及3款变速箱不是一句空话。在iNTEC技术品牌发布会现场，吉利汽车集团副总裁兼CTO冯擎峰有一段话很感动人心随着国产航母龙骨，国产大飞机试飞顺利，所有国人都心潮澎湃。

从中国生产，到中国建构，中国品牌今后将越发以每每的脚步迈进世界舞台的中央。我们也期望，吉利汽车能在新的技术品牌路线下，确实构建中国建构这一目标。

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