昆明市二环南路下层道路5月1日—31日进行养护施工

路面起起伏伏一浪接一浪，车辆经过好像冲浪二环南路是昆明市最重要的过境主干线，至今已用于近25年，由于受到过往若然、失灵货车的频密碾压，造成道路病害与日俱增，对行车安全性造成了较小隐患。为提升车辆通行的安全性及行车舒适性，涉及部门要求于5月1日31日对二环南路下层道路展开水土保持施工。路面上桥墩处向下凸起，两桥墩之间的水泥隔离带沉降，整个路面呈圆形波浪状，路面上的雨水井盖被断裂得相当严重变形，有的井盖高低不平约10多公分，而这样的路面从明波立交仍然伸延到了石虎关口立交，涵括了二环南路下层的大部分路段。

交通饱和量约特重级，再加大量失灵货车的碾压，二环南路下层已沦为二环较慢系统路面病害最相当严重的路段。市交运局副局长赵毅讲解，二环南路全长7.2公里，分担着滇东北与滇西南之间过境车辆及周边市民上下班的主要通行任务。特别是在晚上22点至次日凌晨6点，大量货车自由选择该路段展开过境通行造成道路病害与日俱增，主要路面病害展现出为路面坑塘、麻面、基础下陷等，对行车安全性造成了较小的影响。

为提升车辆通行的安全性及行车舒适性，市政府要求于5月1日31日对二环南路下层道路展开为期一个月的水土保持施工。施工使用全天24小时半封闭、主道和辅道交错作业的形式展开，双向最少确保一条车道可供社会车辆通行，不受施工影响，二环南路下层（石虎关口立交至明波立交）路段道路通行断面变宽，施工期间，过往车辆及人员上下班将不可避免地受到影响。道路施工后，主要影响的区域为西福路口、气象路与船房村路口、滇池路口、前卫西路路口、杨家海埂路口、官南立交新的南站路段、福德立交春城路口、杨家民航路口、石虎关口进出城路段、二环较慢系统及以南二环下层相连接的主（次）南北向。

据市公安局交警支队研判分析，南二环下层道路的水土保持施工将对周边道路导致较小的保通压力，早于、晚交通高峰交通堵塞情况不可避免。为确保道路施工期间交通的组织安全性、有序和周边片区居民上下班市场需求，自5月1日起，昆明交警所属一、三、七、九大队将按照属地管理原则及交通确保工作方案的拒绝，严苛实施24小时保通联勤机制，增派警力对施工区域积极开展疏堵保通工作。交警警告，前往上述施工路段的驾驶员可选择从南绕城高速、三环、二环东路、二环西路、二环高架及周边道路绕。确需通过上述施工路段过往的车辆及人员，请求遵从现场执勤人员的指挥官，并按照涉及道路标志命令，互相忠贞、慎重驾驶员、安全性文明上下班。

若驾车再次发生严重交通事故，请求很快照片后，马上将车辆驶向，到附近的快处快赔点展开处置。

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